First Officer - B737NG

Exigences minimales - Réacteur : 500 heures - Multipilote : 500 heures - Qualification de type : non exigée (formation assurée) - Précisions sur l'expérience de vol : éligible au Zero Flight Time Training (ZFTT) (conformément à FCL.730.A) (avoir effectué au minimum 500 heures de vol ou 100 secteurs sur avion à turboréacteurs multi-pilote certifié aux normes CS-25 ou à un code de navigabilité équivalent, ou sur avion à turbopropulseurs multi-pilote d'une masse maximale certifiée au décollage d'au moins 10 tonnes ou d'une configuration certifiée de plus de 19 sièges passagers) - Licence exigée : Frozen ATPL, IR, MCC, ME, UPRT - Licences acceptées : UK CAA - Aptitude médicale : Class 1 - Niveau ICAO ELP : 4 - Parrainage de visa : non assuré Exigences complémentaires - Passeport en cours de validité permettant de voyager sans restriction dans le monde entier - Capacité à satisfaire aux enquêtes d'antécédents préalables à l'embauche et de sûreté aéroportuaire exigées pour la délivrance d'un badge aéroportuaire - Capable de rejoindre sa base d'affectation en 90 minutes de trajet au maximum lorsqu'il est en réserve - Sachez que votre planning variera sensiblement, sans rythme fixe, et que nous ne proposons pas de contrats en commuting Rémunération et avantages - Temps plein l'été et temps partiel l'hiver, pour un total de 13 semaines de repos sur la période - La possibilité de choisir une partie des repos d'hiver - Base confirmée au moment de l'offre - Un régime de retraite avec des cotisations employeur pouvant atteindre 10% - Une assurance décès - Une couverture perte de licence - Une assurance santé privée - Des dispositifs favorables à la vie familiale, dont un régime de rémunération amélioré pour les congés maternité, adoption et du second parent - Des offres et des tarifs vacances sur les vols de dernière minute, l'hébergement et les croisières