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Pilote d'Alpha Jet

Publiée

Top Aces · Canada

Traduction automatique. Ce titre et cette description ont été traduits par un système d'intelligence artificielle. Le texte publié par la compagnie fait seul foi.

Caractéristiques

ContratCDI
StatutPubliée
RégionNORTH AMERICA
PaysCA
Base / lieuCanada
Heures requises2 000 h
LicenceATPL
Parrainage de visaNon
Ajoutée à Aéroscope le03/10/2026

Description

Traduit de l'anglais par un système d'intelligence artificielle
Fondée en 2000 par trois anciens pilotes de chasse CF-18 de l'Aviation royale canadienne (RCAF) qui avaient repéré une occasion d'améliorer l'entraînement à la préparation militaire, Top Aces s'est depuis imposée comme le leader mondial des services contractuels d'aviation adverse (ADAIR) et de la formation de contrôleurs aériens avancés (JTAC). Nous sommes fiers de notre dossier de sécurité sans tache : plus de 130,000+ heures d'entraînement opérationnel, un record pour l'industrie, effectuées sans accident au profit de clients dans le monde entier, dont le Canada, les États-Unis, l'Allemagne et plusieurs autres alliés de l'OTAN et pays partenaires internationaux. Notre vision est d'être le fournisseur le plus fiable de solutions innovantes de formation à la défense, en élevant continuellement les normes dans un secteur où « Experience Matters » (l'expérience compte). Cet engagement envers l'innovation et la technologie garantit que nous restons adaptables, en formant les armées alliées à réussir face à des menaces en évolution. L'équipe dynamique de Top Aces contribue à notre raison d'être, former la prochaine génération de chefs de combat, en vivant chaque jour nos valeurs de Service, d'Intégrité, d'Excellence et d'esprit d'équipe (Together) ! Rejoignez notre équipe ! Fonctions et responsabilités essentielles : Maintenir la sécurité opérationnelle : évaluer et atténuer les risques pour le matériel, le personnel et la réputation de Top Aces (TA). Détenir une licence de pilote de ligne ou de pilote professionnel, un certificat médical et les validités exigées par le manuel d'exploitation de la compagnie. Conformité à 100 % avec la réglementation et les règles de formation applicables de Transports Canada et/ou du ministère de la Défense nationale. Lorsque les appareils de TA sont exploités hors de l'espace aérien national du Canada, les pilotes peuvent devoir consulter des publications étrangères et respecter des réglementations étrangères afin de mener leur mission de manière sûre et efficace. Conduire les opérations conformément au manuel d'exploitation de la compagnie TA, au manuel de vol de l'appareil et aux procédures d'exploitation normalisées. Il ne doit être dérogé aux procédures établies que pour des raisons de sécurité. Assurer un soutien au combat professionnel, courtois et compétent, conformément aux exigences définies par le client. Signaler tout problème (connaissances, systèmes, procédures, compétence et soutien) qui nuit à votre capacité à satisfaire les exigences énumérées ci-dessus. Signaler sans délai tout incident ayant entraîné, ou ayant eu une forte probabilité d'entraîner : des dommages, des blessures, une perception positive ou négative significative par le client, ou l'attention des médias. Favoriser l'engagement des autres employés de TA par un leadership positif et proactif, au travail comme en dehors ; votre attitude au travail est contagieuse. Pour permettre une reconnaissance appropriée, signaler toute performance exceptionnelle d'un employé de TA. Fonctions et responsabilités secondaires : EXPERTISE DE LA MATIÈRE / DU LIEU D'EXPLOITATION Identifier et établir des relations avec les contacts clés au niveau opérationnel ou avec ceux qui définissent ou dirigent les besoins de formation. Tenir à jour la documentation de référence attribuée dans la base de connaissances de TA, y compris les réglementations, procédures, cartes, fiches de données de mission et toute autre information pertinente, afin de garantir que les exigences du client sont satisfaites en toute sécurité. Maintenir la pertinence de la documentation de référence par une révision/mise à jour au minimum annuelle, à achever au plus tard le 1 novembre. Tout élément pouvant avoir un impact significatif sur les opérations de TA doit être transmis immédiatement au pilote référent (Lead Pilot) pour diffusion dans l'AIF. Si nécessaire, produire les informations du Gen Book, les chapitres et les amendements aux briefings de phase. Contribuer à l'évolution et à la dispense de la formation de perfectionnement professionnel de tous les pilotes. Présenter, au minimum, un briefing annuel de mise à jour à tous les pilotes pendant l'école au sol. Exigences de formation et/ou d'expérience professionnelle : Licence Transports Canada de pilote de ligne ou de pilote professionnel, qualification de vol aux instruments et certificat médical de catégorie 1 valide. Minimum 2000 heures en tant que commandant de bord (Pilot-In-Command) sur avion de chasse, dont au minimum 1000 heures PIC sur avion de chasse d'attaque multirôle. Minimum 3 ans d'expérience opérationnelle au cours des 10 dernières années. Expérience de l'emploi de grandes forces (Large Force Employment), de l'appui aérien rapproché (Close Air Support), des munitions à guidage de précision, des munitions précises et des munitions non guidées. Capacité à communiquer en anglais ; le français est un atout. Être Qualified Fighter Weapons Instructor est un atout. Avoir occupé un poste de vol opérationnel au cours des 2 dernières années. L'expérience de l'exploitation d'un système de cible remorquée est un atout. Capacité à accomplir tout travail conformément à nos valeurs d'entreprise : Excellence, Service, Intégrité … Together. Exigences physiques : Aptitude à voler en tant que PIC sur Alpha Jet Conditions de travail : Capacité à travailler selon un horaire flexible Devra travailler à l'extérieur Devra voyager Santé et sécurité au travail : Pour vous conformer au programme de santé et de sécurité au travail de l'entreprise, vous aurez les responsabilités suivantes : Travailler dans le respect des lois et règlements en matière de santé et de sécurité au travail Respecter les pratiques et procédures de travail sécuritaires et utiliser les dispositifs de protection et les équipements de protection individuelle Signaler immédiatement à leur superviseur les dangers (tels que les situations et activités dangereuses). Exigences d'habilitation de sécurité / CGP / ITAR : Le poste exige une habilitation de niveau II auprès du gouvernement canadien et la capacité d'obtenir l'accès au Programme des marchandises contrôlées du Canada. En rejoignant Top Aces, vous trouverez : Un environnement de travail où le service, l'intégrité, l'excellence et le travail d'équipe sont hautement valorisés ; Des possibilités de développement et de progression ; Une collaboration multidisciplinaire et multiculturelle aux niveaux local et mondial ; Un horaire flexible ; Un régime d'avantages sociaux attrayant. Venez partager votre passion avec nous ! Ici, vous serez encouragé, responsabilisé et mis au défi de donner le meilleur de vous-même. Égalité des chances en matière d'emploi Chez Top Aces, tous les employés sont les bienvenus, quels que soient leur origine, nationalité, couleur de peau, religion, sexe, identité ou expression de genre, orientation sexuelle, handicap ou âge. La forme masculine peut être utilisée dans cette description de poste uniquement pour faciliter la lecture, mais elle désigne les hommes, les femmes et la diversité de genre. #LI-LS1#LI-Remote

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