Pilote d'essai

Airbus s'engage, en tant qu'employeur garantissant l'égalité des chances, à fournir des aménagements raisonnables aux candidats en situation de handicap. Si vous avez besoin d'une aide ou d'un aménagement pour finaliser votre candidature, veuillez nous contacter à l'adresse USCareers@airbus.com Avis : Connaissez vos droits : la discrimination au travail est illégale Avis : Transparence salariale et non-discrimination (anglais) Aviso: Transparencia en el Pago No Discriminación (espagnol) Description du poste : Airbus Commercial Aircraft recherche un Pilote d'essai pour rejoindre son département Engineering basé à Mobile, AL. Le Pilote d'essai est responsable de la bonne exécution des essais au sol et en vol sur les avions de production A220 et A320. Rencontrez l'équipe : Nos ingénieurs de l'usine d'assemblage d'Airbus aux États-Unis accompagnent nos avions depuis la conception jusqu'à la livraison au client - en travaillant avec les équipes de production sur tous les aspects de l'assemblage, de la gestion de l'information technique au contrôle qualité, en passant par les tâches de maintenance et la santé et la sécurité - le long des chaînes d'assemblage et des lignes de vol. Rejoignez notre équipe et regardez nos avions prendre vie. Votre environnement de travail : À proximité, sur « Airbus Way », vous trouverez l'usine d'assemblage d'Airbus aux États-Unis dédiée aux avions commerciaux. Ouverte au Mobile Aeroplex at Brookley en 2015, l'usine produit des avions de la famille A320 et a ajouté une seconde ligne de produits pour l'A220 en 2019. L'usine, qui renforce l'industrie aérospatiale américaine, s'inscrit dans la stratégie d'Airbus visant à améliorer sa compétitivité mondiale en répondant aux besoins croissants de ses clients aux États-Unis et au-delà. Ce que nous faisons pour vous : Récompenses financières : salaire de base compétitif, rémunération incitative pouvant inclure des dispositifs de participation aux bénéfices, plan d'épargne retraite et possibilité de participer à un plan d'actionnariat salarié (« ESOP ») Équilibre vie professionnelle / vie privée : congés payés comprenant des jours personnels, des jours fériés et un généreux programme de congé parental payé. Santé et protection sociale : couverture d'assurance complète comprenant l'assurance maladie (régimes traditionnels et régimes à franchise élevée), les médicaments sur ordonnance, les soins dentaires, la vision, l'assurance vie, l'assurance invalidité, un programme d'aide aux employés (« EAP ») et d'autres couvertures complémentaires. Développement individuel : possibilités de montée en compétences et de développement grâce à notre Leadership University mondiale, avec un accès illimité à plus de 10,000 cours en ligne axés sur le développement de votre employabilité, de vos certifications et de votre parcours professionnel, ainsi que la possibilité de participer à des programmes de développement accéléré et à la mobilité nationale et internationale. Chez Airbus, nous vous aidons à travailler, à échanger et à collaborer plus facilement et de manière plus accessible. Chaque fois que c'est possible, nous soutenons des modalités de travail flexibles afin de stimuler la pensée innovante. Vos missions : Responsabilité de l'ensemble du vol, y compris la signature de l'ordre de vol préparé et cosigné par le L-FTE. Le commandant de bord, au titre du privilège DOA et par délégation du HO Flight Test, approuve les conditions de vol conformément à la procédure Airbus. Respecter strictement le plan d'essais en vol autorisé. Sur la base de l'analyse du vol en temps réel, de problèmes d'instrumentation, de l'évolution de la météo ou de la disponibilité de l'aéronef, le L-FTE peut modifier le plan d'essais en vol en cours de vol avec l'accord du commandant de bord, à condition qu'il respecte le domaine de vol autorisé et les limitations de l'aéronef. Le commandant de bord conserve toujours le droit de supprimer de l'ordre de vol existant les éléments inadaptés. Participer aux débriefings techniques après vol et assurer la liaison avec le personnel d'Engineering afin d'accélérer la résolution des défauts ou observations constatés lors des vols d'essai approuvés. Le commandant de bord est chargé de veiller à ce que toutes les dispositions au sol et en vol soient prises pour une conduite du vol sûre et efficace, y compris tous les briefings, en coordination avec le I-FTE et le dispatch. Échange continu avec les clients pendant le processus de livraison et activités dédiées aux clients afin de communiquer efficacement les positions approuvées d'Airbus sur les grands enjeux du secteur et les questions d'essais en vol. Peut être amené à effectuer d'autres tâches dans le périmètre élargi des essais en vol, telles qu'assister les départements de formation, effectuer des vols externes (par exemple, reprise de leasing, vols de développement, événements commerciaux), apporter une assistance de courte durée à d'autres centres d'essais en vol (par exemple, Toulouse, Hamburg, Tianjin, Mirabel), et assister/intervenir à des conférences. Votre carte d'embarquement : Diplômé d'une école d'essais en vol reconnue par l'EASA (ETPS, EPNER, USNTPS, USAFTPS, NTPS et ITPS) 3000+ heures de vol au total. Expérience de pilote d'essai de plus de 1000 heures de vol. Qualification de vol aux instruments multipilote en cours de validité ICAO ATPL pouvant être converti en ATPL EASA ICAO English Level 5 Expérience récente du Fly-By-Wire (FBW) Fait preuve d'une approche affinée de la communication qui résout les problèmes, facilite le consensus et se concentre sur les objectifs Capable de travailler dans un environnement dynamique et rythmé, aussi bien de manière autonome qu'en équipe. Fiable, motivé et accessible. Capacité à voyager seul vers des destinations internationales (environ 3 mois) ; Capacité à travailler selon des horaires flexibles et prolongés selon les besoins (nuits, week-ends et jours fériés) dans le cadre du Airbus Flight Operations Manual. Autorisé à travailler aux États-Unis Exigences physiques : Sur site ou à distance : sur site 100% Vue : capable de voir et de lire les écrans d'ordinateur et autres équipements électroniques à écran, capable de lire des documents, des rapports et des plans d'ingénierie. Ouïe : capable de participer à des conversations en personne et par téléconférence ou par téléphone, et d'entendre les sons sur le site de production, y compris les avertissements de sécurité ou les alarmes. Parole : capable de s'exprimer lors de conversations et de réunions, de transmettre des informations et de participer aux échanges. Utilisation d'équipements (ordinateur personnel, téléphone, copieurs, télécopieur et équipements de bureau connexes, et utilisation d'une carte d'identification électronique pour accéder aux étages et aux portes intérieures du bâtiment) : capable d'utiliser la plupart des équipements électroniques de bureau et personnels ainsi que certains outils, y compris des outils de production tels que des élévateurs hydrauliques. Port de charges : capable de porter des documents, des outils, des plans, des équipements électroniques jusqu'à 30lbs/14kgs. Levage : capable de soulever des documents, des outils, des plans, des équipements électroniques jusqu'à 30lbs/14kgs. Poussée / traction : capable de pousser et de tirer du petit mobilier de bureau ainsi que certains équipements et outils. Position assise : capable de rester assis pendant de longues périodes lors de réunions, en travaillant sur ordinateur. Position accroupie / à genoux : capable de s'accroupir ou de s'agenouiller pour récupérer ou remettre en place des articles rangés sur des étagères basses. Position debout : capable de rester debout pour des discussions dans les bureaux ou sur le site de production. Déplacements : capable de voyager de manière autonome et à court préavis. Marche (y compris la marche courante, par exemple jusqu'à une imprimante partagée pour récupérer des documents) : capable de marcher dans les zones de bureaux et de production, y compris sur des surfaces irrégulières. Équipement de protection individuelle requis : l'EPI requis comprend, sans s'y limiter, des chaussures de sécurité, des lunettes de sécurité, une protection auditive, des respirateurs/masques et/ou des gants de protection, selon les exigences du site et/ou du site du client. Faites passer votre carrière au niveau supérieur et postulez en ligne dès maintenant ! Ce poste exige une conscience des risques potentiels de conformité et l'engagement d'agir avec intégrité, fondement du succès, de la réputation et de la croissance durable de l'entreprise. Entreprise : Airbus Americas, Inc. Type d'emploi : US - Direct Hire Niveau d'expérience : Professional Type de travail à distance : On-site Famille de métiers : Testing ------ ------ Airbus offre l'égalité des chances en matière d'emploi (EEO) à tous ses employés et candidats, sans distinction de race, de couleur, de religion, de sexe, d'orientation sexuelle, d'identité de genre, d'origine nationale, d'âge, de handicap, de caractéristiques génétiques, de grossesse, de situation matrimoniale, de statut d'ancien combattant ou de tout autre statut légalement protégé. Outre les exigences de la loi fédérale, Airbus respecte les lois étatiques et locales applicables en matière de non-discrimination à l'emploi dans chacun des lieux où l'entreprise dispose d'installations. Cette politique s'applique à toutes les conditions d'emploi, y compris le recrutement, l'embauche, l'affectation, la promotion, la rétrogradation, la cessation d'emploi, le licenciement, la réintégration, la mutation, les congés, la rémunération, les avantages sociaux et la formation. Airbus interdit expressément toute forme de harcèlement au travail fondé sur la race, la couleur, la religion, le sexe, l'orientation sexuelle, l'identité de genre, l'origine nationale, l'âge, le handicap, les caractéristiques génétiques, la grossesse, la situation matrimoniale, le statut d'ancien combattant ou tout autre statut légalement protégé. Par principe, Airbus ne parraine pas de visas pour les postes aux États-Unis, sauf mention contraire. Seuls les candidats disposant d'une autorisation de travail en cours de validité seront considérés. Airbus n'offre pas d'emploi à titre définitif ni garanti. L'emploi chez Airbus est « at will », ce qui signifie que l'entreprise comme le salarié peuvent mettre fin à la relation de travail à tout moment, avec ou sans motif, avec ou sans préavis. Airbus se réserve le droit de réviser ou de modifier les tâches et responsabilités du poste en fonction des besoins. Cette description de poste ne constitue pas un contrat de travail écrit ou implicite. En soumettant votre CV ou votre candidature, vous consentez à ce qu'Airbus utilise et conserve des informations vous concernant à des fins de suivi relatives à votre candidature ou à votre futur emploi. Ces informations ne seront utilisées que par Airbus. Airbus s'engage à parvenir à la diversité de ses effectifs et à créer un environnement de travail inclusif. Nous accueillons toutes les candidatures, quels que soient le milieu social et culturel, l'âge, le genre, le handicap, l'orientation sexuelle ou les convictions religieuses. Airbus s'engage, aujourd'hui comme hier, en faveur de l'égalité des chances pour tous. À ce titre, nous ne demanderons jamais aucune contrepartie financière dans le cadre d'un processus de recrutement. Toute usurpation de l'identité d'Airbus à cette fin doit être signalée à emsom@airbus.com .